帶式螺旋輸送機用途:  
       用于污水處理廠輸送中、細格柵除污機柵渣和污泥脫水后泥餅等物料。
帶式螺旋輸送機構造及輸送過程:
       WLS型無軸螺旋輸送機由無軸螺旋、U型槽、襯板、蓋板、
進出口和驅動裝置組成。
物料由進料口輸入，經(jīng)螺旋推動后由出料口輸出。
特點：
      1、構造簡單、料槽中無軸承，物料輸送流暢，維修簡便。
      2、根據(jù)需要，可采用本公司萬向節(jié)聯(lián)軸器
      3、除進出料口敞開外，其余部分均可加蓋封閉，物料不會外溢，減少空氣污染。

無軸螺旋輸送機的結構主要由動力裝置、頭部裝配、機殼、無軸螺旋體、襯板、進料口、出料口、機蓋（需要時）、底座等組成。

1、無軸螺旋輸送機驅動裝置：采用擺線針輪輪減速機或軸裝式硬齒面齒輪減速機，設計時應盡可能將驅動裝置設在出料口端，使螺旋體在運轉時處在受拉狀態(tài)。

2、無軸螺旋輸送機頭部裝配有推力軸承，可承受輸送物料時產生的軸向力。

3、無軸螺旋輸送機機殼：機殼為U型，上部加機蓋（需要時），材質有不銹鋼或碳鋼或玻璃鋼。

4、無軸螺旋輸送機無軸螺旋體：材質為不銹鋼。

5、無軸螺旋輸送機襯板：非金屬材料。

6、無軸螺旋輸送機進、出料口：有方形和圓形兩種，用戶無要求時按方形的供貨。

無軸螺旋輸送機與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機相比,由于采用了無中心軸設計,利用具有柔性的整體鋼制螺旋推送物料,因而具有以上突出優(yōu)點， 性能好。與有軸螺旋輸送機相比，重量和成本都會減少不少。

無軸螺旋輸送機主要由驅動裝置、頭部裝配、機殼、無軸螺旋體、槽體襯板、進料口、出料口、機蓋(需要時)、底座等組成。

驅動裝置：采用擺線針輪輪減速機或軸裝式硬齒面齒輪減速機，設計時應盡可能將驅動裝置設在出料口端，使螺旋體在運轉時處在受拉狀態(tài)。

1>頭部：裝配有推力軸承，可承受輸送物料時產生的軸向力。

2>機殼：機殼為U型或O型，上部加防雨型機蓋，材質有不銹鋼或碳鋼或玻璃鋼。

3>無軸螺旋體：材質為不銹鋼或碳鋼。

4>槽體襯板：材質為塑料板或橡膠板或鑄石板等。

5>進、出料口：有方形和圓形兩種，一般進、出料口形式由用戶決定。

無軸螺旋輸送機設計要點 U形截面：外形與LS系列螺旋輸送機基本相同。 無軸螺旋輸：螺旋體為較厚的帶狀螺旋，無軸螺旋，頭部與驅動軸相聯(lián)。結構上分單、雙葉片兩種，材質上分碳鋼、不銹鋼兩類，安螺距比有1：1和2：3兩種。 滑動襯板：無軸螺旋體中間、尾部工作支撐件，材質上分高強度工程塑料、不銹鋼、其它高材料三類。

WLS螺旋輸送機的故障及解決辦法

1、WLS螺旋輸送機內軸或兩端軸頭一旦出現(xiàn)輕微的彎曲就會造成螺旋葉片與管壁摩擦，不及時處理不僅會把減速機電機全部燒壞，還會出現(xiàn)很大的噪音。所以在啟動WLS螺旋輸送機時，如果噪音過大，應立即停止運轉，然后將輸送機內部的內軸拆出來，檢查是軸頭彎曲還是軸彎曲，校正好方可開機運行

2、在WLS螺旋輸送機運行當中，由于操作工的操作不當，每次輸送不按標準輸送，一味追求輸送產量，光想著盡早結束工作，導致輸送量過大，從而致使電機負荷增大，發(fā)熱并且燒壞。所以應當持喂料均勻并在停機前把物料輸送完。

3、WLS螺旋輸送機的輸送比較穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)輸送機堵料，就會被迫停機。所以應當嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做到空載啟動，空載停車，確保進料連續(xù)均勻或加大出料口，以解決排料不暢或來不及排料問題，以避免WLS螺旋輸送機堵料